Zum einen in unserer Heimatbranche, dem Automobilbau. Hier nehmen wir an Leitmessen teil wie etwa der Automechanika Shanghai (Shenzen Edition, 15.\u201318. Februar) und der IAA Mobility in M\u00fcnchen (5.\u201310. September). Zum anderen sind wir weiter dabei, uns in neuen M\u00e4rkten zu positionieren. So pr\u00e4sentiert sich das b&m-Team unter anderem erstmals auch bei der Agritechnica in Hannover (12.\u201318. November). <\/p>\n
\u00dcber die breitere Aufstellung als Anbieter f\u00fcr Verbindungstechnik, Verschluss- und Dichtsysteme sagt Lutz B\u00fcttner, Director of Sales: \u201eUnsere L\u00f6sungen, die urspr\u00fcnglich f\u00fcr Automotivekunden entwickelt wurden, punkten auch in Applikationen anderer Industrieakteure. Zum Beispiel im Anlagenbau und im Schienenverkehr, aber auch in Land- und Baumaschinen sehen wir enorme Potenziale darin, uns noch st\u00e4rker als Entwicklungspartner und Probleml\u00f6ser zu etablieren, gerade bei kundenspezifischen Anforderungen.\u201c Den Weg zu diesem Kurs ebnen technische Innovationen, die aus hochwertigen, pr\u00e4zise verarbeiteten Materialien entstehen. <\/p>\n
Produktqualit\u00e4t geht f\u00fcr b&m mit einer nachhaltigen Linie einher. Daher legen wir in der Produktion verst\u00e4rkt den Fokus auf Umweltvertr\u00e4glichkeit, indem wir an unserem Hauptsitz den Strombedarf gr\u00f6\u00dftenteils durch Solaranlagen decken. \u201eZudem setzen wir auch unser neues spanloses Verfahren b&m-ECCO TEC\u00ae ein\u201c, sagt J\u00f6rg Pohl, Chief Technical Officer. \u201eDamit lassen sich rotationssymmetrische Bauteile mit unterschiedlichsten Au\u00dfenkonturen herstellen \u2013 nicht nur sicher und schnell, sondern auch ressourcen- und energieeffizient. Diese Technologie wird 2023 und dar\u00fcber hinaus unsere Arbeit pr\u00e4gen und b&m-Kunden viel Freude bereiten.\u201c<\/p>\n