Il sistema di chiusura e tenuta

I circuiti di raffreddamento e lubrificazione garantiscono il funzionamento dei componenti in vari ambiti e applicazioni dell’industria automobilistica, dagli ingranaggi alle pompe, ai blocchi motorei. Questi circuiti devono essere chiusi e sigillati.

Normalmente per la chiusura di fori vengono utilizzati tappi a vite (con o senza guarnizione sotto testa) oppure soluzioni ad espansione. Contrariamente ai tappi a vite, quelli ad espansione non possono essere rimossi senza essere distrutti. Inoltre questi elementi di sigillatura richiedono una complessa preparazione del foro prima dell'applicazione. In caso di utilizzo di tappi a vite, ad esempio, il processo di foratura, svasatura, fresatura del sottotesta e la pulizia della filettatura risultano molto dispendiosi in termini di costi e tempo.

Vantaggi

  • Sigillatura di fori per impedire la fuoriuscita di liquidi e gas dall’interno
  • Chiusura del foro per impedire l’ingresso di impurità dall’esterno
  • Chiusura e sigillatura di fori resistente alla pressione e quindi utilizzo universale

Prodotti b&m

 

b&m-KL PLUG®

Sistema di chiusura e di tenuta per fori soggetti e non soggetti a pressione interna

b&m Innovation